重機是機車的類型之一,過去因為法規的限制而較為少見
而隨著法規和規範的開放
重機也漸漸變成了市面上最最夯的機車類型之一
但是即便重機已經是台灣機車類型的主流
大多的人依舊不清晰該如何去區分到底哪種機車是重機?重機和一般機車又有什麼區別呢?
本文章將介紹重機和一般機車之間的特點評價
也期許大家在看完這次的評價之後,對於重機有更深一層的了解喔!
重機和一般機車的特點評價：排氣量
重機和一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量
大多的人會往往誤會重機這個詞的定義,覺得只有250CC以上才能被稱為重機
但是其實並不是這樣的
至今的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬於一般重型機車,也是至今最常見的機車類型
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬於大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬於大型重型機車(跟黃牌同樣)
所以其實至今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑即是透過排氣量來決斷
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)
重機和一般機車的特點評價：路權
重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先即是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路只有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者即是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原本的法規是禁止上快速道路的,但是這樣子和白牌評價起來根本沒區別
所以在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,使黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原本是較為開放的,但是自從黃牌能上快速道路之後
紅牌和黃牌在路權的評價上就漸漸同樣
所以有大量的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,至今高速公路也漸漸有了開放給紅牌騎士的趨勢
重機和一般機車的特點評價：優缺點整理
重機和一般機車的區別除了最一目了然的排氣量和路權之外
再來即是其他多出來的瑣碎細項
和一般機車評價
重機擁有較強的動力,在通勤上因為有較大路權能使用所以相當便利
但是同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高等狀況
所以一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的獨特
自己具體適合哪種類型也是要看顧客自己的需要喔!
以上即是本文章帶來的重機和一般機車的特點評價
路權是至今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法規和開放方向會如何執行
還有待時間慢慢來告訴大家
也期許大家在看完這次的評價之後
對於重機和一般機車的區別能有更深一層的了解喔!
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