重機是機車的樣式之一,過去因法條的限制而較為少見
而跟著法條和規範的開放
重機也慢慢變為了市面上最最夯的機車樣式之一
然而僅管重機早就是台灣機車樣式的主流
大多數人依然搞不清楚該如何去區分到底哪一種機車是重機?重機和一般機車又有什麼差距呢?
本文將解說重機和一般機車之間的特點比較
也期望大家在看完這次的比較以後,對於重機有更深一層的瞭解喔!
重機和一般機車的特點比較：排氣量
重機和一般機車除了路權之外最大的區分就是排氣量
大多數人會總是誤會重機這個詞的定義,認為唯有250CC以上才能被稱為重機
然而事實上並不是這樣的
現今的區分辦法是
50cc以下是綠牌機車,又能叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,為一般重型機車,也是現今最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,為大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,為大型重型機車(跟黃牌一模一樣)
因此事實上現今在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分辦法無疑就是經過排氣量來決斷
哪一種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪一種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)
重機和一般機車的特點比較：路權
重機和一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先就是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路唯有一般機車道路,快速道路和高速公路是禁止的
接者就是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原本的法條是禁止上快速道路的,然而這樣子和白牌比較起來根本沒有差距
因此在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,使黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路和快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原本是較為開放的,然而自從黃牌能上快速道路以後
紅牌和黃牌在路權的比較上就慢慢一模一樣
因此有大量的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,現今高速公路也慢慢有了開放給紅牌騎士的趨勢
重機和一般機車的特點比較：優缺點整理
重機和一般機車的差距除了最明確的排氣量和路權之外
再來就是其他添加的瑣碎細項
和一般機車比較
重機具備較強的動力,在通勤上因有較大路權能使用因此非常便利
然而同時也有價格較高,對於操作技術和身型的要求也較高等情況
因此一般機車(白牌重機)和重型機車(黃牌與紅牌)能說是各有各的特別
自己具體合適哪種樣式也是要看客人自己的需要喔!
以上就是本文帶來的重機和一般機車的特點比較
路權是現今機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法條和開放方向會如何執行
還有待時間慢慢來告訴大家
也期望大家在看完這次的比較以後
對於重機和一般機車的差距能有更深一層的瞭解喔!
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